Après le succès remporté par les éditions 2014, 2015, 2016 et 2017
et l’objectif de la ligue Auvergne Rhône-Alpes :

  • de continuer à développer l’activité voltige de modèle radio commandé auprès des
    jeunes modélistes,
  • de les familiariser avec les figures de base et les règles qui régissent les concours,
  • de les préparer à participer à des compétitions.

Principes :

  • De façon à mettre les participants sur un pied d’égalité et éviter la course à l’armement, le
    principe retenu est celui de l’utilisation d’un avion identique pour tous, à savoir le Calmato
    Alpha 40 Sport de KYOSHO : http://www.the-kyosho-store.com/page-calmato-serie-kyosho-10233.html
  • La motorisation pourra être:
    • thermique : la cylindrée sera limitée à 7,5 cm3 (ex : OS 46)
    • électrique : puissance du moteur limité à 1000W
  • L’avion sera, aux choix, celui du pilote ou de son club d’appartenance.
  • Par principe, les pilotes ayant déjà participés à des compétitions de voltige (promotion,
    espoir, nationale ou inter), ne peuvent se présenter à ce championnat.
  • Deux classements seront réalisés :
    • Classement du meilleur pilote : le vainqueur se verra attribuer le titre de « Champion
      régional junior de voltige Rhône-Alpes ».
    • Classement par équipe : pour récompenser l’effort des clubs dans l’accompagnement
      des jeunes, un classement récompensera le club dont 2 des pilotes seront les mieux
      classés.
  • Pour chaque classement, les vainqueurs seront récompensés par des lots significatifs en vue
    de les encourager à progresser dans une discipline liée à la voltige (F3A / VGM / ...).

Règlement :

Le règlement de ce championnat est extrapolé du règlement de la FFAM :

  • Règlement catégorie régionale
  • Vol radio commandé
  • Avion de voltige promotion
  • Référence N° 310-1
  • Edition du 1er janvier 2011

Vous pouvez télécharger le règlement au format pdf.


Click

 

Notice de montage du Click

Programme Promotion F3P


easyGlider

Cette formule prend la forme d’une introduction à la compétition planeur F5j en initiant les pilotes à une épreuve de durée fixe (3 minutes) et à un atterrissage de précision (cible type F5j, 10 mètres).

  • Appareils autorisés à participer : Easyglider standard (modifications de moteur interdite)
  • Temps de montée au moteur : 30s. Le juge demande au pilote de couper le moteur au bout de 30s (pas d'altimètre obligatoire)
  • Objectif : faire un vol de 3min avec atterrissage de précision sur une cible.

Règlement complet à télécharger ici.

Ce règlement est extrapolé du règlement Easyglider de l’Aéroclub des Cigognes et du Chouette Club.

Règles d'attribution des aides par la ligue Auvergne Rhone Alpes

Voici le document récapitulant les règles d'attribution des aides par la ligue Auvergne Rhone Alpes applicables pour l'année 2018 :

Aides Ligue AuRA 2018.pdf

 

Règles d'utilisation du système NOTAUMATIC

Le responsable du matériel est Philippe MISCOPAIN, il est positionné au centre de la région.
Il  mettra le matériel à disposition pour les concours de voltige (F3A, F3M, F3P).
Un calendrier, élaboré par les 3 responsables de catégories, coordonnera les différents concours pour éviter les doublons.
Les frais éventuels d'expédition (qui doivent rester exceptionnels) du matériel seront couverts par la ligue.
Un cahier assurera la traçabilité de l'utilisation du matériel.

 

Attachments:
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Début avril la ligue AuRA a organisé 2 formations d’examinateurs QPDD :

  • La première aux Martres de Veyre (63730) sur les installations d’ « Aéromodélisme de la Vallée de la Veyre »
  • La deuxième à VIF (38450) sur les installations des « Busards »

Les formateurs A.Bertholet et E.Genter ont animé ces stages à l’issu desquels 14 nouveaux examinateurs furent nommés

et 3 « anciens » participèrent au recyclage pour revalider leur qualification.

Les délégués départementaux auront ainsi plus de facilités pour organiser les session QPDD avec les présidents de club.

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Les présidents de club souhaitant organiser une séance de passage de QPDD doivent :

  • Prendre contact avec le correspondant QPDD désigné par la ligue, Thierry Borissoff pour validation de la date de la séance
  • Prendre contact avec les "examinateurs QPDD" les plus proches afin de s'assurer de la disponibilité de deux d'entre eux (liste des examinateurs QPDD disponible ici)
  • Informer la ligue avant inscription de la manifestation au calendrier

La séance sera alors validée par la ligue AuRA.

Quelques règles concernant l'organisation des examens de passage de QPDD :

  • Seuls les "examinateurs QPDD" sont habilités à faire passer l'épreuve (2 examinateurs par session)
  • L'examinateur "principal" doit être licencié dans un club extérieur à celui qui organise la session
  • Les candidats doivent être titulaires du brevet "A" extérieur (Brevet "A" indoor non valable)
  • Le candidat doit passer l'épreuve avec son avion personnel

NB: La QPDD n'a d'intérêt que si les détenteurs volent au cours de meetings ouverts au public, c'est cette démarche qui leur permettra de maintenir leur QPDD active.

A l'issue de l'examen, les documents remplis et signés seront  retournés sous forme de pdf à la ligue pour validation et inscription au fichier.

Les documents à renvoyer sont :

  • Fiche d’évaluation correspondant à la catégorie passée (par ex : avion)
  • Attestation délivrance de QPDD

Ces documents sont téléchargeables sur le site FFAM dans la rubrique "contenu informatif/manifestation/QPDD".

Toutes les informations détaillées, ainsi que les documents à remplir sont disponibles sur l'espace licenciés du site de la FFAM :

http://licencies.ffam.asso.fr/echangecollaboratif/o81.html